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　　[环球时（shí）报综合（hé）报道]“一段时间以来，比（bǐ）亚迪（dí）、吉利等中（zhōng）国（guó）自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网站18日报道（dào）称，美（měi）银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施削（xuē）减开支，尤其是在（zài）内燃（rán）机业务方面，因为这是目前利（lì）润的主要来（lái）源。

　　特约评论员 庚欣：这次日本的《外交蓝皮书》，再次重申“中日（rì）战（zhàn）略互（hù）惠关系”，并强调了“构建（jiàn）稳定、建（jiàn）设性的中日关系的重要性”。这（zhè）表明日本岸田政府在内（nèi）外交困（kùn）之中，依然希望在与美国强化关系的同时（shí），和中国也保（bǎo）持“斗而不破”的关系定位，强调（diào）保持建设性的稳定关系对两国（guó）非常重（zhòng）要，双方需要推进“战略（lüè）互（hù）惠（huì）关（guān）系”。当然，这（zhè）也是（shì）在重申（shēn）去（qù）年11月，两国领（lǐng）导人对（duì）中（zhōng）日“全面（miàn）推进战略互惠关（guān）系”的共识性再定位。

　　这次谈（tán）及的“战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系”，是（shì）2008年（nián）胡锦涛主（zhǔ）席访问日（rì）本之时，双方发表的（de）《中日关于全面（miàn）推进战（zhàn）略互惠关系的联合声明（míng）》所（suǒ）提出的，中日战略互惠关（guān）系的确立，其实就类似于（yú）今天（tiān）中美（měi）关系要（yào）扣好的（de）“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次重大的进展（zhǎn）。