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　　去（qù）哪（nǎ）儿数据显示，消息发（fā）布（bù）后，去哪儿平台“澳大（dà）利亚（yà）”机票（piào）搜索量环比增长（zhǎng）四成以上。在去哪儿平台上（shàng），飞往澳大（dà）利亚的航线覆盖多（duō）个城市。悉尼可直飞北京、上海、广州、深圳、成都、杭（háng）州（zhōu）、重庆（qìng）、南京、厦门、天津、济南、西（xī）安、海口、郑州、太原（yuán）等多个城市（shì），暑期从郑州、重庆、天津往返（fǎn）悉尼更便宜，价格在2500元左右。此外，墨尔本（běn）可直飞（fēi）北京、上海、广（guǎng）州、成都、杭州、南京（jīng）、厦门、青岛、海口等城市，上海、广州也有直（zhí）飞布里斯班的航班在售。从旅游订单（dān）来（lái）看（kàn），大堡（bǎo）礁、悉（xī）尼（ní）歌剧院（yuàn）、出（chū）海（hǎi）观海豚受（shòu）到旅客（kè）欢迎，8-12日团预（yù）订更多。在澳大利亚（yà），旅客可以出海观（guān）鲸（jīng）、看企鹅归巢（cháo），体验（yàn）特色风情。

　　财（cái）联社4月（yuè）17日电，国家发（fā）展改革（gé）委研究（jiū）室主（zhǔ）任金贤东今日在宏观经济形（xíng）势和政策新闻发布会（huì）表（biǎo）示（shì），产能利用（yòng）率（lǜ）是反映（yìng）短（duǎn）期内产需关系的一个指标（biāo），受到需求状（zhuàng）况、盈利水（shuǐ）平（píng）等（děng）因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率（lǜ）的季（jì）度波动比较大，一季度产能利（lì）用率相对低一些，四季度相对高一些（xiē），这（zhè）与春（chūn）节（jié）假期（qī）等因素相关（guān）。我们初步分（fēn）析，今后几个季度产（chǎn）能利（lì）用率有望逐步回升。

　　但是，近年来，由于日本（běn）面对着（zhe）“百年变局（jú）”等各（gè）种各样的（de）压力（lì）。首（shǒu）先是中（zhōng）日关系力量对比的显（xiǎn）著变化（huà）。中国从以前（qián）远远落后于日本的（de）经济发展（zhǎn），到2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后的（de）十几年间，中（zhōng）国（guó）的GDP已经（jīng）是（shì）日本（běn）的三倍以上。而日本则明显（xiǎn）感（gǎn）受到了（le）这（zhè）样的变化和（hé）压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日（rì）经济和综（zōng）合实力的这（zhè）种明显（xiǎn）的变（biàn）化，同时呈现出（chū）中日关系（xì）似乎在向着负（fù）面的方（fāng）向发（fā）展。在中日经（jīng）贸额不（bù）断增长的（de）同时，中日之（zhī）间的政治（zhì）信任（rèn）和民（mín）间感情（qíng）却似乎在不（bù）断的下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复杂的（de）中日（rì）关（guān）系取态，对中日都（dōu）是压（yā）力很大的，对（duì）日本尤（yóu）其如此。