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　　针对上述情（qíng）况，通（tōng）用汽车高管表示，企业对扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面（miàn）仍（réng）有信心，他们希望旗下新能（néng）源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发力。据彭博（bó）社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比不大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入（rù）股”中国车企。去（qù）年（nián）10月，斯特兰蒂斯宣布（bù）与（yǔ）中国零跑汽车成为全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴（bàn），并（bìng）向后者（zhě）投（tóu）资15亿欧元（yuán）。

　　特约评论（lùn）员 庚（gēng）欣：这次日（rì）本（běn）的《外（wài）交蓝皮书》，再次重申“中日战略互（hù）惠（huì）关系（xì）”，并（bìng）强调了“构建稳定、建（jiàn）设性的中日关系的重要性”。这（zhè）表（biǎo）明日本岸田政（zhèng）府在内外交困之中，依然（rán）希望在与美国强化关系的同时，和中国也保持（chí）“斗（dòu）而不破”的（de）关系（xì）定位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关系对两（liǎng）国非（fēi）常重要（yào），双（shuāng）方（fāng）需要推进“战略互惠（huì）关系”。当然，这也是在重申去年（nián）11月，两国领（lǐng）导人对（duì）中日（rì）“全（quán）面推进战略互（hù）惠关系”的（de）共（gòng）识性再定位。

　　吴谦表示，这次改革后，中国人（rén）民（mín）解（jiě）放军总体形成中央军委领导指（zhǐ）挥下的陆军、海军、空（kōng）军（jūn）、火箭军等军种（zhǒng），军事航天部队、网络空（kōng）间（jiān）部队、信（xìn）息支援部队、联勤保障（zhàng）部队等兵种的新型军兵种结构（gòu）布局。随着形势任务的发展，我（wǒ）们将（jiāng）不断（duàn）完善中（zhōng）国特色（sè）军事（shì）力量（liàng）体系。