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　　当前，中小金融机构（gòu）风险（xiǎn）、地（dì）方债（zhài）务（wù）风险、房地产领（lǐng）域（yù）金融风（fēng）险、非（fēi）法（fǎ）金（jīn）融（róng）活动风（fēng）险等尤为突出，风（fēng）险持续恶化，存量（liàng）风险尚（shàng）未（wèi）见（jiàn）底，增量风险（xiǎn）仍在集聚，而且（qiě）金（jīn）融（róng）风险的隐蔽性、突（tū）发性、传（chuán）染性、破坏性（xìng）特别（bié）强，处理不善极易引发社（shè）会风险、政（zhèng）治风（fēng）险（xiǎn），决不（bù）能掉以（yǐ）轻心。

　　二是（shì）务实合作层面，双（shuāng）方将（jiāng）共同落实《中（zhōng）德（dé）农业合作行动计（jì）划（2024-2028）》，年内（nèi）举行第十届中德农业周；将在中德《关（guān）于（yú）加（jiā）强国（guó）际发（fā）展合作的（de）三年（nián）行动计划（huà）》框架下，推动包括（kuò）在非（fēi）洲开展农（nóng）业领（lǐng）域的（de）三方（fāng）合作（zuò）、在亚（yà）洲开展（zhǎn）可（kě）再生能源联合培训等（děng）务实项目（mù）合作（zuò）；中（zhōng）方同意解（jiě）除对德国牛肉、苹果的输华（huá）限制。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。