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　　2023年11月3日（rì），中（zhōng）央金融（róng）工作委员（yuán）会召（zhào）开会议，传达学习中央金融工作（zuò）会议精神。在上述会议上（shàng），何立峰首次（cì）以中央金融委员会（huì）办公室主任、中央（yāng）金融工作委员会书记的身份对外亮（liàng）相。

　　第三，新的（de）台行政机构刚（gāng）上路，即遇上立法（fǎ）机构（gòu）改革风暴，尚无（wú）亮丽表现。再加上（shàng）若干（gàn）“部（bù）会”状况不少，屡成媒体（tǐ）议论焦点，如台内务主（zhǔ）管（guǎn）部（bù）门（mén）、经济（jì）主管部门、“海（hǎi）委会（huì）”等（děng）。

　　在经济（jì）全球（qiú）化背景下，供（gōng）给和需求都具有全（quán）球性。不（bù）同国家在各（gè）自（zì）强（qiáng）项产（chǎn）业的产能大一些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能小一（yī）些，这是由各国的比较优（yōu）势决定的。只有加（jiā）强合（hé）作，才能共同发展。据国际能（néng）源署（shǔ）测算，2030年全球（qiú）新能（néng）源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展（zhǎn）的进程（chéng）中，电（diàn）动汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这（zhè）将是（shì）各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能源产（chǎn）业持续发展、持（chí）续（xù）提供优质产（chǎn）能，不仅满（mǎn）足（zú）自身高质量发展需要（yào），也（yě）对（duì）全球应对气候（hòu）变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要（yào）贡献。