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　　公器私用（yòng），将地质调（diào）查、矿产开发等权力作为敛（liǎn）财纳贿的（de）工（gōng）具，搞权钱交易，利用职（zhí）务便利为他人在企业经（jīng）营、项目（mù）承揽（lǎn）、矿权审批（pī）等方面谋利，并非法收受（shòu）巨额财物；

　　作为澳大利（lì）亚葡萄（táo）和（hé）葡萄酒协会的董事会成员，安戈夫还表示，该协会正在（zài）向澳（ào）大利（lì）亚（yà）政府（fǔ）申（shēn）请一（yī）项（xiàng）价（jià）值8600万澳元的“复苏（sū）计划”，包括给（gěi）葡萄园主（zhǔ）的扶持资金3000万澳（ào）元，用于支（zhī）持出口（kǒu）的3600万（wàn）澳元以及（jí）国内营销活（huó）动的2000万澳元。

　　[环球时报综合报道]“一段时（shí）间（jiān）以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛（jué）起给不少外国（guó）汽车（chē）品牌带来（lái）压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天在美国汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动（dòng）中（zhōng）表示，美（měi）国底特律（lǜ）三（sān）巨（jù）头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国（guó）三大车（chē）企需要（yào）采取更严厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的（de）主要来源。