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　　“积（jī）极管理你的核心业务（wù），这真是（shì）一剂难吃的药（yào）。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工作（zuò）要（yào）做。”墨菲表示（shì），虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽车制造商（shāng）需要重新思考在中（zhōng）国的经（jīng）营（yíng）方式，但美国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略有不同，与传统的（de）底特律（lǜ）汽车制造商相比，特（tè）斯拉在电动（dòng）汽车零（líng）部件方（fāng）面（miàn）拥有大约1.7万美元的成本优势，这有助于该（gāi）公司在（zài）中国市场的（de）发（fā）展，使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品植）

　　去年以来，中国对多个国家单方（fāng）面（miàn）免签。截至目前，中方已（yǐ）经对法国、德国、意大利、荷兰、西班牙、瑞士、爱（ài）尔兰、匈牙利、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单方面免签；还与泰国、新加坡、马来西亚、格鲁吉（jí）亚（yà）等（děng）国互免（miǎn）了签（qiān）证。此前的6月13日，国务院总理（lǐ）李强（qiáng）在惠灵顿总督（dū）府同新（xīn）西兰总理拉（lā）克森举行（xíng）会谈。李强表示，将把（bǎ）新西兰纳（nà）入单方面免签国家范围，希（xī）望新方为（wèi）中国公（gōng）民赴新（xīn）提供（gōng）更多（duō）便利。

　　四是优化基金互认安排。拟推动（dòng）适度放宽（kuān）互认基金客地销售比（bǐ）例限（xiàn）制，允许香港（gǎng）互认（rèn）基金投资管理职能（néng）转授予（yǔ）与管理（lǐ）人（rén）同集团的海外资（zī）产管理机构，进一（yī）步（bù）优化基金互认安排，更好满足两地（dì）投资者多元化投资（zī）需求（qiú）。