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　　特约评论员 庚欣：美日菲（fēi）最近（jìn）走得很近（jìn），其实大（dà）家都看得很清楚（chǔ），他们这（zhè）种“秀恩（ēn）爱”的背后（hòu），实质上还（hái）是美国的问题，也就是（shì）说，还是（shì）中（zhōng）美关系（xì）遇到（dào）了障（zhàng）碍（ài）。

　　中国驻英国使馆发言（yán）人13日表示，英方有关（guān）制裁（cái）是没有国际法依（yī）据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出（chū）严（yán）正（zhèng）交涉。英（yīng）国（guó）政府罔顾国内（nèi）国际民（mín）意，不断火上（shàng）浇油，助长战事延绵不绝、生（shēng）灵（líng）涂炭，致使（shǐ）和（hé）平更加（jiā）遥遥无期（qī）。

　　针（zhēn）对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市（shì）场的（de）销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下新（xīn）能源车型（xíng）能在（zài）中国市（shì）场继（jì）续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很（hěn）大不（bù）同。我们（men）希望能（néng）够以正确（què）的方式（shì）参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑汽（qì）车成为全球战（zhàn）略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。