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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企（qǐ）业对（duì）扭（niǔ）转中国（guó）市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中国市场（chǎng）继（jì）续发（fā）力。据（jù）彭（péng）博社（shè）报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官（guān）玛丽·博拉此前表示，“当（dāng）你观察中（zhōng）国市场时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很（hěn）大不同。我们希望能够（gòu）以正确的方式参与（yǔ）到这（zhè）个市场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯特兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并（bìng）“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国（guó）零跑汽（qì）车成为（wèi）全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。

　　去年以（yǐ）来，中国对多个国家单方面（miàn）免签。截（jié）至目前，中方（fāng）已（yǐ）经对法（fǎ）国、德国（guó）、意大利、荷兰、西（xī）班牙、瑞士、爱尔兰（lán）、匈牙利、奥（ào）地利、比利时、卢森堡等国（guó）施行单方面免签；还与泰国（guó）、新加坡、马来西亚、格（gé）鲁吉亚等国互免了签证。此前的6月13日（rì），国务院总理李强在惠灵顿总督府同新西兰总理拉克森举（jǔ）行会谈。李强表示，将把新西兰（lán）纳入单方面免签国家范围，希（xī）望（wàng）新方为中国公（gōng）民赴新提供更多便（biàn）利。

　　因此（cǐ）从（cóng）这种（zhǒng）意义上说，我们尤（yóu）其要冷静、准确地（dì）把握美日各（gè）自（zì）的矛盾，特（tè）别（bié）要重视日（rì）本（běn）的动向，调动中日（rì）关系中（zhōng）的积极（jí）因（yīn）素（sù），注意（yì）克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽（niǔ）扣，重建“战略互惠（huì）关（guān）系（xì）”就（jiù）是（shì）今（jīn）天中日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也同（tóng）样用“和为贵、稳为（wèi）重、信为本”的方针来建立中日相（xiāng）处（chù）之道，牢牢掌握（wò）住中日关系的主导权。