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建设开放大省（shěng），不仅是对外（wài）开放，更有对内开放。“八八（bā）战略（lüè）”第二条即强调：进一步发挥（huī）浙江的区位（wèi）优势，主（zhǔ）动（dòng）接轨上海、积极参与长江三角（jiǎo）洲地区合作与交流，不（bù）断（duàn）提高（gāo）对内对（duì）外开放（fàng）水平。

今（jīn）日之中（zhōng）国，不仅是中国（guó）之（zhī）中国，更是（shì）世界（jiè）之中国。从影（yǐng）视作（zuò）品和经典著（zhù）作互播互译到治国理政经（jīng）验交流，从向世界讲好（hǎo）中国故事到（dào）共赴（fù）星辰（chén）大（dà）海的发展合（hé）作，中华文化所蕴含的（de）理念（niàn）与智慧，正（zhèng）跨越时（shí）空、超越国度，为世界文（wén）明的发（fā）展进步带来深刻启（qǐ）迪。

苗绿：显然，西（xī）方炒作中（zhōng）国新能源类产品（pǐn）“产能过剩”有贸易（yì）保护（hù）主义和竞争焦虑等因（yīn）素影（yǐng）响。近（jìn）年来，中（zhōng）国企业（yè）通（tōng）过技术创新和规（guī）模化生产，降低了成本，提（tí）高了产品质量（liàng）和性（xìng）能，中国新（xīn）能（néng）源汽车、动（dòng）力电（diàn）池等产品（pǐn）在国际市（shì）场上具（jù）有较强（qiáng）的竞争（zhēng）力，抢占了部分（fēn）西方企业的市场份额。西（xī）方一（yī）些国家为了保护本国（guó）产业，以“产（chǎn）能过剩”为（wèi）借口，出台各（gè）种贸易限制（zhì）措（cuò）施，如加征关税（shuì）、设（shè）置非关税壁垒等，试图限制中国新能源产（chǎn）品的出（chū）口，同时维护其在全球经济中（zhōng）的主导地位和在（zài）相关领域（yù）的话语权。实际上，当（dāng）前全球对新（xīn）能源产（chǎn）品（pǐn）的需求持续（xù）且迅速增长，根据国际能源署（shǔ）测算，到2030年全球（qiú）新能源汽车需（xū）求量将达4500万辆，目前远未达到（dào）产（chǎn）能过（guò）剩的程度。从中长期来看，中国新（xīn）能源产业的发展是符合市（shì）场规（guī）律和全球绿色发展（zhǎn）需求（qiú）的，具有广（guǎng）阔的发展前景。