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　　其（qí）实，日本无论是自身的稳定（dìng）、还是（shì）经济（jì）繁荣以及大国化进（jìn）程，都处处离不（bù）开中（zhōng）国。这（zhè）就是为什么近两年来，岸田似乎和拜（bài）登走得很近，争相送“投名状”，但（dàn）实际上他也在很积（jī）极地推动日本加入RCEP，加（jiā）强和中国及（jí）亚洲的这（zhè）种实（shí）质（zhì）性的合作关系，以稳定自身的经济发（fā）展和（hé）社会生活。就（jiù）在（zài）最近两天，他跑到美国（guó）去和拜（bài）登（dēng）“秀恩爱”的同时，又和中（zhōng）韩两国争取要在五月份举办中日韩领导人会（huì）议，推动中（zhōng）日韩的合作。这些看似矛（máo）盾的表现（xiàn），正是日本今天面（miàn）对两难困境和自身（shēn）国（guó）家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的焦虑是“霸权的焦（jiāo）虑（lǜ）”，日本的焦虑可是“生死的烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟见肘。

当地时间周二（èr），投资者对于美（měi）国当选总统特朗普可（kě）能推出的利好政策的热（rè）情消（xiāo）退（tuì），转而更（gèng）多（duō）关注这些政策在未（wèi）来（lái）中期引发美国通胀压力反弹、美联（lián）储放慢降息步伐，甚至重（zhòng）新加（jiā）息（xī）的风险；加之大量机构自特朗普胜选以（yǐ）来，投资（zī）组合对股市的敞口（kǒu）较（jiào）大（dà），部分（fēn）投资者选择在美股连（lián）续多（duō）日上涨后获利（lì）了结，美国（guó）三大股指周（zhōu）二集体收跌。截至收盘，道指跌0.86%，标普500指数跌0.29%，纳（nà）指跌0.09%。标普500指数与纳指五日连涨止步（bù）。

　　[环（huán）球（qiú）时报综合报道（dào）]“一段（duàn）时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽（qì）车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用汽车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主（zhǔ）要（yào）来（lái）源。