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　　同时，中日两国在战后一直就（jiù）存在很多既有（yǒu）的矛（máo）盾，比如“东（dōng）亚争雄（xióng）”的问题、“历史认（rèn）识”的问题、台湾问（wèn）题、两国的领海划界问题等等。近年来，中日都在走（zǒu）向大国（guó）化的进程中（zhōng），又不断地（dì）发生摩（mó）擦和碰撞。一（yī）定程度上，这（zhè）也是日方（fāng）近年少提甚至不提（tí）“中日战（zhàn）略（lüè）互（hù）惠关系”的原因。

　　吴谦表（biǎo）示，太（tài）空是（shì）人类共（gòng）同的财富。太空（kōng）安全是国（guó）家建设和社会（huì）发展的战略保障。推进军事航天部队（duì）建设（shè），对（duì）提高（gāo）安全进（jìn）出和开（kāi）放利用太（tài）空（kōng）能力、增强太（tài）空（kōng）危机（jī）管控（kòng）和综合（hé）治理（lǐ）效（xiào）能、更（gèng）好（hǎo）和平利用太空（kōng）具（jù）有重要意义（yì）。中方的太空政策清晰明（míng）确，我（wǒ）们一向坚持和（hé）平（píng）利用太空（kōng），愿同所有和平利用太（tài）空的（de）国（guó）家一道，加（jiā）强交流、深（shēn）化（huà）合作、为（wèi）维护太空持久和平与（yǔ）共同（tóng）安（ān）全（quán）作（zuò）出贡献。

　　针对（duì）上（shàng）述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管表示，企业对（duì）扭转中国市场的销售局面（miàn）仍有（yǒu）信（xìn）心（xīn），他们（men）希（xī）望（wàng）旗（qí）下（xià）新能源（yuán）车型能在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报道，通用（yòng）汽车董事长（zhǎng）兼首席（xí）执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会（huì）发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能够以正确的（de）方式参与到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额占比（bǐ）不大（dà），但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车成（chéng）为全球战略伙（huǒ）伴，并（bìng）向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。