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　　在经济全球化（huà）背景下，供给和需求都（dōu）具有（yǒu）全球性。不（bù）同国家在各自强项产业（yè）的产（chǎn）能大（dà）一些，在其他产业的产能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的。只有（yǒu）加强合作，才（cái）能共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全球新能（néng）源（yuán）汽车（chē）需求量将是（shì）2023年全球销（xiāo）量的3倍多。在（zài）推进绿色低（dī）碳转型发展的进程（chéng）中，电（diàn）动汽（qì）车等新能源领域（yù）蕴藏着海量市（shì）场需（xū）求，这（zhè）将是各（gè）国（guó）发展的（de）共同（tóng）机遇。中国新（xīn）能源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满足（zú）自身高质量发展需要（yào），也对（duì）全球应对气（qì）候变化和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　对于（yú）产能问题，我们要从经济规律出发，客（kè）观、辩证看待。在市场经济条件下，供（gōng）需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于需（xū）有（yǒu）利于市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍存在。有（yǒu）些方面把产能问（wèn）题与国际贸易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过（guò）剩了，这是站不（bù）住（zhù）脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的（de）出口（kǒu）国难道都（dōu）产能过剩了（le）吗？

　　2023年7月，中共中央总（zǒng）书记、国家主席（xí）、中（zhōng）央军（jūn）委主席习（xí）近平（píng）在四（sì）川考察时指出，四川要发挥高校和科研机构众多（duō）、创新人（rén）才集聚的优（yōu）势和（hé）产业体系较为完善、产（chǎn）业基础（chǔ）雄厚的（de）优势，在科技（jì）创（chuàng）新（xīn）和（hé）科（kē）技（jì）成果转化上同时发力（lì）。