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　　但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各样的压（yā）力。首先是（shì）中日关系力（lì）量对比的显著变化（huà）。中国从（cóng）以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总（zǒng）量开始超越日本，到之后的（de）十几年间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本的三倍（bèi）以上。而日（rì）本则（zé）明显（xiǎn）感（gǎn）受到（dào）了这样的（de）变化和压力。而（ér）且（qiě）伴随中（zhōng）日经济和综（zōng）合实（shí）力的这（zhè）种明显的变化，同（tóng）时呈现出（chū）中日关系似乎在向着负面的方（fāng）向发展。在中日（rì）经（jīng）贸（mào）额不断增长的同时，中日（rì）之间（jiān）的（de）政治信任和民间感（gǎn）情却（què）似乎在（zài）不断的下降，这种微（wēi）妙、复（fù）杂的（de）中日（rì）关系取态，对中日都是（shì）压力很（hěn）大的（de），对日本（běn）尤其如此。

　　事（shì）故属安全生产责任事故。事故发生后（hòu），西安市已成（chéng）立事故调查（chá）组展开深入调（diào）查。西安市（shì）安委办要求西（xī）安市轨道交（jiāo）通集团要加强安全统筹管理（lǐ），车（chē）辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认（rèn）真举（jǔ）一（yī）反三，杜绝此类（lèi）事故再（zài）次发生。

　　“正如习近平（píng）主席（xí）指（zhǐ）出的，中（zhōng）德合作对双（shuāng）方有利，对世界有利。世界越是动荡，双方越（yuè）要提升两国关（guān）系的韧性和（hé）活力，坚持中德关系的（de）合（hé）作主基调和（hé）发展大方向（xiàng），牢牢把（bǎ）握中德是全方位战略伙伴这一定位（wèi）。中方愿与德方一道，以高质量（liàng）合作应（yīng）对全球挑战，以高水平交（jiāo）流深化彼（bǐ）此互信，增进两国人民福祉，共同为世界和平稳定（dìng）与发（fā）展繁（fán）荣作出积极贡（gòng）献。”林剑说（shuō）。