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　　林（lín）剑介绍，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进行了正式（shì）访问（wèn）。在京期间，习近平主席同朔尔（ěr）茨总理会（huì）见，李强总（zǒng）理同朔尔茨（cí）总理举行（xíng）会（huì）谈。两国领导人就中德（dé）关（guān）系进行了（le）坦诚、深入的（de）交流，一致同（tóng）意继续（xù）加强战略沟（gōu）通，深化互利合作（zuò），推（tuī）动中欧关系（xì）稳定健康发展，反对“脱钩断（duàn）链（liàn）”，共同应对全球（qiú）性挑（tiāo）战，携（xié）手（shǒu）为世界注（zhù）入更（gèng）多稳定性和确定性。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽车（chē）高管表（biǎo）示，企业对扭转（zhuǎn）中（zhōng）国市场的（de）销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗（qí）下新能源车型（xíng）能在中国市场继续发力。据彭（péng）博社（shè）报道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼首席执行官玛丽·博拉此（cǐ）前表示，“当你观察（chá）中国市场（chǎng）时，会（huì）发（fā）现它与（yǔ）5年前有（yǒu）很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的（de）方式参与（yǔ）到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份（fèn）额占比不大（dà），但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰蒂斯宣（xuān）布与中（zhōng）国（guó）零跑汽车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元（yuán）。

　　对于产能问题，我们（men）要从（cóng）经济规（guī）律出发，客观、辩证（zhèng）看（kàn）待。在市场经济（jì）条件下，供需平衡是（shì）相对（duì）的（de）、不平衡是普遍（biàn）的，适度的产大于（yú）需（xū）有利于（yú）市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现象普遍（biàn）存在。有些方面（miàn）把产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进口芯片（piàn）、飞机、大豆（dòu）、原油等（děng）商品，那么这些商品的出口国（guó）难（nán）道（dào）都产（chǎn）能过剩了（le）吗？