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　　WADA指出，科研人员和外部法律顾问进行长达数（shù）周的（de）审查后认（rèn）为（wèi）无法反（fǎn）驳曲美他嗪（qín）来源于（yú）污染的可能性，这一结论也和资料（liào）中的分析数据相符（fú）。同时鉴于污（wū）染造成阳性（xìng），运动员没有（yǒu）被认定有过错，所以WADA认为没（méi）有理由对中国反兴奋剂中心的决（jué）定提出上诉。

　　世（shì）界（jiè）经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成为全（quán）球最（zuì）大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电动汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一（yī）半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关（guān）税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　联（lián）合国安理会（huì）将在（zài）当（dāng）地时（shí）间4月18日下午，北京时（shí）间（jiān）今天（4月19日）凌晨就巴（bā）勒斯坦（tǎn）成为联（lián）合国正式会（huì）员国的（de）申（shēn）请进行表决。表决（jué）前，安（ān）理会举行巴以问题高级别会议。中国（guó）常驻联合国（guó）代表（biǎo）傅聪（cōng）在（zài）会上发（fā）言指出，本（běn）轮冲突以（yǐ）极其惨烈的方式警告国（guó）际（jì）社（shè）会，不能再回避巴勒斯坦人民独立建国的夙（sù）愿，不能再延续巴（bā）勒斯坦人（rén）民（mín）遭受的历史不公。巴（bā）以冲突（tū）延宕70多（duō）年，以（yǐ）色列早（zǎo）已实现独立建（jiàn）国（guó），但巴（bā）勒斯坦（tǎn）人民的自（zì）决（jué）权（quán）和建（jiàn）国权却长（zhǎng）期（qī）遭（zāo）到漠视。成为联合国正式会（huì）员国是巴勒斯（sī）坦独立（lì）建（jiàn）国的重要一步。巴（bā）勒斯坦已经重启申（shēn）请（qǐng）成为联合国正式会（huì）员（yuán）国，中方呼（hū）吁在随后的表决中，安（ān）理（lǐ）会所有成（chéng）员都本着对历史负责的（de）态度投下赞（zàn）成票，支持巴勒斯坦（tǎn）国作为（wèi）正式一员（yuán）加（jiā）入（rù）联合国大家庭（tíng）。