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　　据《澳大（dà）利亚人报》报道，成（chéng）立于1886年的安戈夫公司是澳大利亚最古老的葡（pú）萄酒生产（chǎn）商之一（yī）。2019年中国市场占该公司销售额的10%。但截至2023年下半年的（de）业绩显示其（qí）亏损（sǔn）320万澳元。公司（sī）负责人表示：“毫无疑问（wèn），我们非（fēi）常期待有机会重（zhòng）回中国市场（chǎng）”。

　　其实，美日菲（fēi）之间“秀恩爱”背后（hòu）也（yě）暗藏着很（hěn）多不（bù）确定性，我概括（kuò）为四大“变数（shù）”。第一是（shì）“特朗普（pǔ）变（biàn）数”，最近美国的民调又（yòu）显示了特朗（lǎng）普支持（chí）率高于拜（bài）登（dēng）的（de）情况，日（rì）本和菲律宾（bīn）等对此当（dāng）然也心知（zhī）肚明（míng），他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如果（guǒ）特（tè）朗普再次出山（shān），会如何（hé）收拾（shí）类似“美日菲”这类的（de）烂摊子（zi），会不（bù）会再来一次（cì）退出TPP的操作呢（ne）？而且美国大选已经白（bái）热化（huà），特（tè）朗普和（hé）拜（bài）登越对抗，选后的变化可能（néng）越剧烈，日本、菲律宾（bīn）不会不（bù）清楚这一点（diǎn）。

黄河科技学院客（kè）座教授张翔向《证券（quàn）日报》记（jì）者表（biǎo）示，蛇年开工首日开打“价格战”，既是2024年市场激战的延续（xù），也是2025年行业格局重（zhòng）塑的序幕（mù）。在电动化与智（zhì）能（néng）化浪潮下，车（chē）企（qǐ）的（de）竞争已（yǐ）从价格延伸到金融、服务与技（jì）术创新。对消费者而（ér）言，这场“优惠盛宴”为消费者提供了绝佳购车窗口；对行（xíng）业而言，则意（yì）味着淘汰赛的进一步加速（sù）。