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　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球（qiú）最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电动汽车（chē）占全球电（diàn）动汽（qì）车总产量的（de）一（yī）半以上。而在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在对中国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其是在美国对中国电动汽车征收（shōu）超过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会（huì）变得更加强烈（liè）。

　　据四（sì）川省政（zhèng）府（fǔ）官网介绍，四川是国家系（xì）统推进（jìn）全面创（chuàng）新改（gǎi）革试验（yàn）的八个区域之（zhī）一（yī），拥（yōng）有中（zhōng）国（四川）自由贸（mào）易试验区、成都（dōu）国家自主创新示范区、天府新区、绵阳科技城、攀西战略（lüè）性（xìng）资源（yuán）创新开发（fā）试验区（qū）等多个（gè）重（zhòng）大区（qū）域创新平台。

　　另外，近些（xiē）年受经济下（xià）行（xíng）、大规（guī）模减税降费（fèi）、楼市土地市场低迷等影（yǐng）响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政（zhèng）收（shōu）支（zhī）矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏（lòu）补（bǔ）缺（quē），依法依规（guī）征收（shōu）该征收的税费。当（dāng）然，税务部门也（yě）要同时落实（shí）落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线（xiàn）。