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　　美国财政部本周早些时（shí）候也公（gōng）布了新的反（fǎn）俄制裁方（fāng）案，涉及俄罗斯以及中国等其（qí）他国家的300多家（jiā）公（gōng）司、银行和数十名个（gè）人（rén）。中国外交部发言（yán）人林剑13日（rì）表（biǎo）示，美国在全球范围内滥施（shī）单边制裁贻害无穷（qióng），严重损害（hài）他国（guó）主（zhǔ）权安（ān）全，造（zào）成人（rén）道惨剧（jù），破坏产供链稳定。乌克兰（lán）危机升级（jí）后，美方制（zhì）裁更是变本加厉。而这种（zhǒng）乱舞（wǔ）制裁大棒的做法，不（bù）仅无助（zhù）于（yú）问题（tí）的（de）解（jiě）决（jué），反而成为世界一个（gè）主（zhǔ）要的风险（xiǎn）源头。

　　[环球时（shí）报综合报道]“一（yī）段时（shí）间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报（bào）道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美（měi）国汽（qì）车媒体协会有（yǒu）关（guān）活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽车（chē）、福特（tè）汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国（guó）市场。他（tā）同时（shí）警告说（shuō），美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤（yóu）其是（shì）在内燃机业务方面，因（yīn）为这是目（mù）前利润的主（zhǔ）要来源。

还有的品牌明明与加盟商签了（le）5公（gōng）里内的区域保护（hù）合同，但却在没有经过（guò）加盟商同（tóng）意的情况（kuàng）下，在（zài）距离四公里（lǐ）多的地方（fāng）新开了（le）一家。许娟娟的姐姐许伊然也一起开闪电仓，她觉得，一（yī）些不靠谱的加盟（méng）商说给什么营（yíng）业额保障、退（tuì）加（jiā）盟费保障（zhàng），实际上保障越多的越（yuè）不可靠，听（tīng）起来（lái）越（yuè）好听的越要提防。