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　　第（dì）三是更重要（yào）的（de），中美也在频密互动。就（jiù）在昨天，中美（měi）防长（zhǎng）视频通话（huà），中（zhōng）方强调了在台湾和南海问题的一贯立场，指出“地（dì）区国家有意（yì）愿、有智慧、有能（néng）力解决问（wèn）题。”要求美方认清中方坚定立场，切实尊重中方在南（nán）海的领土主权和海洋权益（yì），以（yǐ）实际行（xíng）动维护地区和平和（hé）中（zhōng）美两国两军关系稳定。而且（qiě），布林肯也即（jí）将（jiāng）访华，表明（míng）中美有更多需（xū）要（yào）互动和讨论甚至于利益交换的话题。中美关系正在“止（zhǐ）跌企稳（wěn）”，需（xū）要谅解、需要（yào）合作，这（zhè）在日本、菲（fēi）律宾的眼中（zhōng）也应该是看得很（hěn）清楚的。

　　在（zài）二十届中央纪委常（cháng）委会第五（wǔ）次集体学习时，李（lǐ）希指出，要旗帜鲜明同危害党的团结统一的言行（xíng）作斗争，及时（shí）消除政治（zhì）隐患，维护党（dǎng）和国家政治安全。

　　世界经济论（lùn）坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成为（wèi）全球最大的电动汽（qì）车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动汽（qì）车（chē）总（zǒng）产量的一（yī）半以上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲和其他（tā）分析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力。墨菲说，消费者现（xiàn）在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤（yóu）其（qí）是在美国对（duì）中国（guó）电动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加（jiā）强烈。