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　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球（qiú）电动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。

　　中央（yāng）宣传部、中央（yāng）财办、中央党校（国（guó）家行政学院）、中央党史和文献（xiàn）研究院（yuàn）、国务院办公厅、国家发展改革（gé）委、财政（zhèng）部、中央（yāng）金融管（guǎn）理（lǐ）部门（mén）和（hé）中（zhōng）管（guǎn）金融（róng）企（qǐ）业、习（xí）近（jìn）平经济（jì）思想（xiǎng）研究中心有关负责同志。

　　特约（yuē）评（píng）论员 庚欣：这次（cì）日本的《外交蓝皮书》，再（zài）次重（zhòng）申“中日战略互惠关（guān）系（xì）”，并强调了“构建稳定、建设性（xìng）的（de）中日关（guān）系（xì）的重要性”。这表明日本岸田（tián）政（zhèng）府在内外（wài）交困之（zhī）中，依然希望（wàng）在（zài）与美国强化关（guān）系的同时，和中国也（yě）保持“斗而不破（pò）”的（de）关系定位，强（qiáng）调保持建设（shè）性的稳定关（guān）系对两国非常重（zhòng）要，双方需要推进“战略（lüè）互（hù）惠关系（xì）”。当然（rán），这也是在重申去年11月，两国（guó）领（lǐng）导人对中日“全（quán）面（miàn）推进战略（lüè）互惠关系”的共识（shí）性（xìng）再定（dìng）位（wèi）。