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　　在经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供（gōng）给（gěi）和需求（qiú）都具（jù）有全球（qiú）性。不同国家在各自强项（xiàng）产业的产能大一些，在（zài）其（qí）他产业的产能小一些，这（zhè）是由各（gè）国（guó）的比较优势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合作（zuò），才能共同发展。据国际能（néng）源署测（cè）算，2030年（nián）全球新（xīn）能源汽（qì）车需求（qiú）量（liàng）将（jiāng）是2023年全球销量（liàng）的3倍（bèi）多。在推（tuī）进绿色（sè）低碳转型发展的进程中，电动汽（qì）车等（děng）新能源领域蕴藏着海量市（shì）场需求，这将是各国（guó）发展（zhǎn）的共（gòng）同机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续（xù）发展、持（chí）续提供优质产（chǎn）能（néng），不仅满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需要，也（yě）对全（quán）球应对（duì）气候（hòu）变化和（hé）绿色低碳转型作（zuò）出重要贡献。

　　但是（shì），近（jìn）年来，由于日（rì）本面对着（zhe）“百年（nián）变局”等（děng）各种各样的压（yā）力。首先是中日关系力量对比（bǐ）的显（xiǎn）著（zhù）变化。中国从以前远（yuǎn）远落后于日本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日（rì）本（běn），到之（zhī）后的十（shí）几（jǐ）年间，中（zhōng）国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本的三倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这样的变化和压力。而（ér）且伴随中日经济和综合实力的（de）这种明显（xiǎn）的变（biàn）化，同时呈现出（chū）中日关系似乎（hū）在向着负面的方（fāng）向发展。在中日（rì）经（jīng）贸额不断增（zēng）长的（de）同时（shí），中日之间的政治信（xìn）任和民间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这种微（wēi）妙（miào）、复（fù）杂的中（zhōng）日关（guān）系取态，对中（zhōng）日都是压力很大的，对日本尤其如此。

　　吴（wú）谦表（biǎo）示，太空（kōng）是人（rén）类共同的财富。太空安全（quán）是国家建设和社会发展的战略（lüè）保障。推进军事航（háng）天（tiān）部队建设，对提高（gāo）安（ān）全进出和开（kāi）放利用太空能力、增强（qiáng）太空危机管控和综合治（zhì）理（lǐ）效（xiào）能、更好和平（píng）利用太空具有重要意义。中（zhōng）方的太空政策清晰明确，我们一向坚持和（hé）平利用太空，愿同所有和平利用太空的国家一道，加强交流、深（shēn）化合作、为（wèi）维护太空持久和平与共同安（ān）全（quán）作（zuò）出贡献。