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　　但（dàn）是，近年来，由于（yú）日（rì）本（běn）面对着“百年变局（jú）”等各种各样的（de）压力。首先是中（zhōng）日关系力量对（duì）比的（de）显（xiǎn）著变化。中国从以前远（yuǎn）远落后于日本的经济（jì）发（fā）展，到（dào）2010年经济总（zǒng）量开始（shǐ）超（chāo）越日（rì）本，到之后的十（shí）几年（nián）间，中国的GDP已经是日（rì）本（běn）的（de）三（sān）倍以上（shàng）。而日本则明显感受到了这样的（de）变化和压力。而且（qiě）伴随中日经济和综合实力的这种（zhǒng）明显的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎（hū）在向着（zhe）负面的方向（xiàng）发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的同（tóng）时，中（zhōng）日之间的（de）政治信（xìn）任和民（mín）间感情却似乎在不断的（de）下降，这种微妙、复杂的（de）中日关系取态，对（duì）中（zhōng）日都是压力（lì）很大（dà）的，对日本（běn）尤其如此。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国（guó）汽车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日（rì）报道称（chēng），美银证券汽车产业分析师（shī）约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福（fú）特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中（zhōng）国市场。他同时警告说，美国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严（yán）厉的措施（shī）削减开支，尤其是在内燃机（jī）业务方面，因为这是目（mù）前利润的主要（yào）来源（yuán）。

　　他说，要原原本本学，逐章逐条（tiáo）学习（xí）新修（xiū）订（dìng）的（de）《中国（guó）共产党纪律（lǜ）处（chù）分（fēn）条例（lì）》，准（zhǔn）确把（bǎ）握“六（liù）项（xiàng）纪律”的主旨要（yào）义和规定（dìng）要求，进一步明确日常（cháng）言行的衡量（liàng）标尺。