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　　双方（fāng）还（hái）就共同关心（xīn）的国际和地（dì）区问题交换意见，在（zài）乌（wū）克兰（lán）危机、巴以冲突等问题（tí）上深入沟通，强（qiáng）调共同（tóng）为劝和促谈（tán）、减轻危机外溢影响（xiǎng）继续（xù）作出努力。

　　“对话”新闻网的文章回（huí）顾称（chēng），2019年，澳（ào）大利亚对中国（guó）葡（pú）萄酒销售（shòu）额达到创纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳元约合4.56元人（rén）民币），占据约40%的市场，并首次超（chāo）越法（fǎ）国（guó）成为中国第（dì）一（yī）大葡萄酒进口来源国（guó）。然而，澳中关系此（cǐ）后（hòu）一度恶化。中（zhōng）国在（zài）2021年针对澳葡萄酒加征关税。2023年，澳（ào）葡萄酒（jiǔ）对华出口额降至不足100万（wàn）澳（ào）元。澳葡（pú）萄酒（jiǔ）在中国留出的市（shì）场空白很快被（bèi）其他国家的产品填（tián）补。法国葡（pú）萄酒以49%的（de）比例重夺中国市场（chǎng）份额第一。美国（guó）《纽约时报》称，在中国对澳葡萄酒加（jiā）征关（guān）税（shuì）后，澳（ào）酒厂内（nèi）堆满（mǎn）了滞销产品。澳大利亚的葡（pú）萄种植者也（yě）蒙受了巨额损失。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。