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世界经济论坛官网17日刊文称(chēng),中国已成为全(quán)球最大的电(diàn)动汽车(chē)市场,中国(guó)车企生(shēng)产(chǎn)的电动汽车占全球电动汽(qì)车总产量(liàng)的一半以(yǐ)上。而在这(zhè)一市(shì)场上(shàng),墨菲(fēi)和其他分析师(shī)认为,美国车(chē)企当(dāng)下很难抵挡中(zhōng)国(guó)自(zì)主品牌的实力。墨(mò)菲说,消(xiāo)费者现(xiàn)在对中(zhōng)国自(zì)主品(pǐn)牌的“忠(zhōng)诚度”很(hěn)强,尤其是(shì)在(zài)美国对中国电(diàn)动汽车征收超过100%的关税后,这种(zhǒng)“忠诚度”可能(néng)会变得更加强烈。
澳门买马app对于产能(néng)问(wèn)题,我们(men)要(yào)从经济规律出发,客观、辩(biàn)证看待。在市(shì)场经济条件下,供需平(píng)衡是(shì)相对的、不平衡是普(pǔ)遍的(de),适(shì)度的产大(dà)于需有利于(yú)市场竞争和优胜(shèng)劣汰,这种现象(xiàng)普遍存在。有些方面把(bǎ)产能问(wèn)题与国际(jì)贸易挂钩,认(rèn)为(wèi)出口(kǒu)商品多(duō)了就是产能(néng)过剩了,这是站不住脚的。中国(guó)每年大(dà)量进(jìn)口芯片、飞机、大(dà)豆、原油等商品,那么这些(xiē)商(shāng)品的出(chū)口国难道都(dōu)产能(néng)过剩了吗(ma)?
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