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  • 发布时间:2025-02-02 16:40:12 来源:
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导读  [环球时报综合报道]“一段(duàn)时间以来,比亚(yà)迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不(bù)少外国汽车品牌带(dài)来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报(bào)道(dào)称,美(měi)银证券汽车产(chǎn)业分(fēn)析师约翰·墨菲当天(tiān)在(zài)美国汽车媒体协会有(yǒu)关(guān)活(huó)动中表示,美国底特(tè)律三巨头(即通(tōng)用汽车、福特汽车(chē)和斯特兰蒂斯(sī))应“尽快”退(tuì)出(chū)中国市场(chǎng)。他同时(shí)警告说(shuō),美(měi)国三(sān)大车企需要采(cǎi)取更严厉的(de)措施削减开(kāi)支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润(rùn)的主要来源。

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  在(zài)四川之前,河(hé)南、内蒙(méng)古、浙江、江(jiāng)西的(de)省级党委科(kē)技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会,都是由省委书记(jì)和省长担(dān)任主(zhǔ)任(rèn)。

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  携程(chéng)集团副总裁秦静认为,随着这一政策的(de)施行,将加速中国与(yǔ)澳大利亚之间的旅游交(jiāo)流及(jí)经贸互(hù)动。同(tóng)时,政策(cè)也将惠及在澳大利亚生活(huó)的逾百万华人华(huá)侨(qiáo),使(shǐ)得(dé)他们回国(guó)探亲或(huò)旅游(yóu)的过程更为简便顺畅(chàng)。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高(gāo)度(dù)的(de)互(hù)补性,合作(zuò)潜力巨大,未来也期盼在(zài)旅(lǚ)游领(lǐng)域激发更强(qiáng)劲(jìn)的合(hé)作动力。

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  针对上述情(qíng)况(kuàng),通用(yòng)汽车(chē)高(gāo)管表(biǎo)示(shì),企业(yè)对扭转中国市场的销售(shòu)局面仍有信(xìn)心,他们希望旗下(xià)新能源车型(xíng)能在中国市(shì)场继续发(fā)力。据彭博社报道(dào),通用汽车董事(shì)长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当(dāng)你观察中国市(shì)场时,会发现(xiàn)它与5年(nián)前有很大不同(tóng)。我们希望能够以正确(què)的(de)方式参与到(dào)这(zhè)个(gè)市场(chǎng)中。”尽管在中(zhōng)国市(shì)场份(fèn)额占比不大,但斯特兰蒂斯也看好中(zhōng)国市场,并“入(rù)股(gǔ)”中国车企。去年10月,斯(sī)特兰(lán)蒂(dì)斯宣(xuān)布与中国(guó)零(líng)跑汽(qì)车(chē)成为全球战略(lüè)伙(huǒ)伴,并向后者投资15亿欧元。

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