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[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给（gěi）不（bù）少外（wài）国汽车品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银（yín）证（zhèng）券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当（dāng）天在（zài）美国汽（qì）车（chē）媒体协会有（yǒu）关活动中表示（shì），美国底特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽（qì）车和斯特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他同时警告说，美国三（sān）大（dà）车企（qǐ）需（xū）要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业务方（fāng）面，因为这是目前利润的主（zhǔ）要来源。
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在（zài）二十届中央纪委常委会（huì）第五次集体学习时，李希（xī）指出，要旗帜（zhì）鲜明同（tóng）危害（hài）党的团结统一的（de）言行作斗争，及（jí）时消（xiāo）除政治隐患，维护党和国（guó）家（jiā）政（zhèng）治安全（quán）。
12生肖图片高清对于产（chǎn）能问题，我们（men）要从经（jīng）济（jì）规律出发，客观、辩证看待（dài）。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供需平衡（héng）是相对的（de）、不平衡是普遍的（de），适（shì）度的产大于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现象普遍存（cún）在。有些方面把产能（néng）问题（tí）与国（guó）际（jì）贸易挂钩（gōu），认为出口（kǒu）商（shāng）品多了就是产能过（guò）剩了，这是站不住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大量进口芯片、飞机、大豆、原油等（děng）商品，那么（me）这些商品的出口国难道（dào）都（dōu）产能过剩了吗？