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近（jìn）年来，公司不断深耕非洲市场，积极探索营销模式（shì）创新，截（jié）至目前，公司（sī）已累计为（wèi）莫桑比克提供3000余辆（liàng）铁（tiě）路运（yùn）煤敞车。此（cǐ）次维保项目的成功实施是继肯（kěn）尼亚维保项目之后（hòu），公司“产品（pǐn）+”“服务+”海外营销模式（shì）的又（yòu）一（yī）成功案例（lì），将有效促进（jìn）当地铁路车辆检（jiǎn）修技（jì）术水（shuǐ）平的（de）提（tí）升，助力莫桑比克铁（tiě）路运输发展（zhǎn）。(完)

三是做好（hǎo）总结推广。支持符合（hé）条件的地区创建（jiàn）深远海养（yǎng）殖类型的（de）国家级（jí）水产健康养殖和生（shēng）态养殖示（shì）范区，以示范（fàn）区（qū）为载体（tǐ）促进产业集（jí）聚、产（chǎn）业链构建、基础设施和公共（gòng）服务体系建设。当前正是秋粮产量（liàng）形成的（de）重（zhòng）要时期，也是农业防汛抗旱（hàn）的关键时期。为（wèi）应对极端天气复杂严峻（jùn）、病（bìng）虫害多（duō）发（fā）重（zhòng）发态势，农业（yè）农村部把防灾（zāi）减灾夺秋粮丰收作为当前三农领域压（yā）倒性的（de）任务强力推进（jìn），启（qǐ）动下沉一（yī）线包省包（bāo）片奋战100天夺秋粮（liáng）丰收行动，部领（lǐng）导（dǎo）包保、派出100多名（míng）干部（bù）和（hé）354名专（zhuān）家分（fēn）赴27个秋粮生产省份，深入一（yī）线精准指导（dǎo）防灾减灾、单产提（tí）升、秋粮田管等重点任务落实，帮（bāng）助基层（céng）解决实（shí）际困难问题。

　　但是，近（jìn）年来，由（yóu）于日（rì）本面对着“百年（nián）变局”等（děng）各种各（gè）样的压力。首先是（shì）中（zhōng）日关系（xì）力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前远远落后（hòu）于日本的经济发展，到2010年经济总（zǒng）量（liàng）开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的（de）三倍以上。而日本（běn）则（zé）明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经（jīng）济和（hé）综合实力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出（chū）中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面（miàn）的方向发展。在中（zhōng）日经贸额不断增长的（de）同（tóng）时（shí），中日之间的政治信（xìn）任和民间感（gǎn）情却似乎在不断的下降，这（zhè）种微妙、复（fù）杂的中（zhōng）日（rì）关系取（qǔ）态，对中（zhōng）日都是压（yā）力很（hěn）大的，对日本尤其（qí）如此。