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导读 [环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。
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“积极（jí）管理（lǐ）你的（de）核（hé）心业务，这真是一（yī）剂难吃（chī）的药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工作要做。”墨菲表（biǎo）示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制造商需（xū）要重新思考在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车（chē）领导者特（tè）斯拉（lā）的情况略（lüè）有不同，与传统（tǒng）的底特律汽（qì）车制（zhì）造商相（xiāng）比，特（tè）斯拉（lā）在电动汽车零部件方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万（wàn）美元的成本优势，这有助（zhù）于该公司在中国（guó）市场的发（fā）展，使其（qí）有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）
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WADA指出，科研（yán）人（rén）员和外部法律（lǜ）顾问（wèn）进行长（zhǎng）达数周的审查后（hòu）认（rèn）为无法反（fǎn）驳曲美（měi）他嗪来源于污染的可能性，这（zhè）一结论（lùn）也和资（zī）料中的分析数据相符。同时鉴于污染造（zào）成阳性，运动员没有被认定有过错，所以WADA认为没（méi）有（yǒu）理由对中国反兴奋剂中（zhōng）心的决定提出上诉（sù）。
香港金码会救世网民政（zhèng）部养（yǎng）老（lǎo）服务（wù）司从未组织开展过（guò）“颐（yí）养家园建设（shè）”以及“个人普惠养老金方案”等活动，请社会（huì）公众特（tè）别是（shì）老（lǎo）年人提高（gāo）警惕（tì），不轻（qīng）信来源不明的相关信（xìn）息，谨（jǐn）防上当受骗，避（bì）免财产损（sǔn）失。