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针对上述(shù)情(qíng)况(kuàng),通用汽(qì)车(chē)高管表示(shì),企业对扭转中国(guó)市(shì)场的销售局面仍(réng)有(yǒu)信心,他们希望旗(qí)下(xià)新能源车型(xíng)能在(zài)中国市场继续(xù)发力(lì)。据(jù)彭博社报(bào)道,通(tōng)用汽车董事长(zhǎng)兼(jiān)首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当(dāng)你观察(chá)中国市场(chǎng)时,会(huì)发现(xiàn)它与5年(nián)前有很大不同。我们希望能够以正(zhèng)确(què)的方式参(cān)与到这个市场中(zhōng)。”尽管(guǎn)在中(zhōng)国市场份(fèn)额占比不大,但斯(sī)特兰(lán)蒂斯也看好中国市场,并“入(rù)股”中国车企。去年(nián)10月,斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为(wèi)全球战略伙伴(bàn),并向后者投(tóu)资15亿欧元。
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