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　　李希还强调（diào），要“以高度的政治责任感认（rèn）真履（lǚ）行党章赋予的职责，旗帜鲜（xiān）明同违反党规党纪的行为作坚（jiān）决（jué）斗争，切（qiè）实（shí）维护（hù）纪律的刚性（xìng）、严肃性，同时做到严于律己、严负（fù）其责、严管所辖（xiá），锻造纯度更高（gāo）、成色更（gèng）足的（de）铁军”。

　　“积极管理（lǐ）你（nǐ）的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽然（rán）底特（tè）律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方（fāng）式，但美国电动汽（qì）车领导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同，与传统的（de）底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件（jiàn）方面拥有大约1.7万美元（yuán）的成（chéng）本优势，这有助于（yú）该公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发（fā）展空间”。（汪品（pǐn）植）

　　但（dàn）是，近年来，由（yóu）于日本面对着“百年变局（jú）”等各种各样（yàng）的压力。首先（xiān）是中日关系力量（liàng）对比的（de）显著变化（huà）。中（zhōng）国从以（yǐ）前远远落后于（yú）日本（běn）的经济（jì）发展，到（dào）2010年经济总量（liàng）开始超越日本（běn），到（dào）之后的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的（de）变化和压（yā）力。而且伴随中日经济和综合实力的这种（zhǒng）明（míng）显的变化，同时呈现出（chū）中日关系似乎在（zài）向着负面的方（fāng）向发展（zhǎn）。在中日经贸额不断（duàn）增（zēng）长的同时，中日（rì）之间的政治信任和民间感情却（què）似乎在不断（duàn）的下降，这种（zhǒng）微妙、复杂（zá）的中日（rì）关系（xì）取态，对中日都（dōu）是（shì）压力很大的，对（duì）日本尤其（qí）如此。