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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的崛起（qǐ）给不少（shǎo）外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（即通用汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市（shì）场。他同时警告（gào）说，美（měi）国三（sān）大车企需要（yào）采取更严（yán）厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　他强调，要带头遵守政（zhèng）治（zhì）纪律和（hé）政治规（guī）矩，始（shǐ）终同以习近平同（tóng）志（zhì）为核心的党中央保持高（gāo）度一（yī）致，紧盯“七个有之（zhī）”问题，坚决清除危害党的团结统一的（de）政治（zhì）隐（yǐn）患；旗（qí）帜鲜（xiān）明（míng）同（tóng）违反党规党（dǎng）纪的行为作坚（jiān）决（jué）斗争（zhēng）。

　　但（dàn）是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等（děng）各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量（liàng）对比的显著变化。中国从（cóng）以前远远落后（hòu）于日（rì）本的（de）经济发展，到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超（chāo）越日本（běn），到之后的十几（jǐ）年（nián）间，中国的（de）GDP已经是日本的三（sān）倍（bèi）以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这样（yàng）的变化和压力。而且伴随中日（rì）经济和综（zōng）合实（shí）力的这种（zhǒng）明（míng）显的（de）变化，同时呈现（xiàn）出中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不（bù）断增长的同时（shí），中日之（zhī）间的政治（zhì）信（xìn）任和（hé）民（mín）间感情却似乎在不（bù）断的下降，这种微妙、复杂的中日关（guān）系取态，对中日都是压（yā）力很大的，对日（rì）本尤其如此。