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　　[环（huán）球时报（bào）综合报道]“一（yī）段时（shí）间以来（lái），比亚迪（dí）、吉（jí）利等中国自主品牌的崛起给不少外（wài）国汽（qì）车品牌带来压力（lì）。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道称，美银证券（quàn）汽车产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在（zài）美国汽车媒体协会（huì）有（yǒu）关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（即（jí）通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国（guó）市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开（kāi）支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方面（miàn），因为这是目前利润（rùn）的主要来源。

该负（fù）责人表示，青贮饲料的主（zhǔ）要（yào）原料是青贮玉米，地头收购（gòu）价在500元（yuán）/吨左右，而（ér）收割未（wèi）成熟（shú）小麦（mài）用作青贮，亩生物产量不到1.5吨（dūn），按网传1500元/亩计（jì）算（suàn），折合收购价（jià）超过（guò）1000元/吨（dūn），远（yuǎn）高于青贮玉米（mǐ），且小麦的饲用（yòng）价（jià）值（zhí）仅相（xiāng）当（dāng）于青贮玉米的（de）70%左右，从营养价（jià）值（zhí）、经（jīng）济价值来说（shuō），收割未成熟小麦用作青（qīng）贮既不（bù）划算（suàn），也不合常理。从近（jìn）些年的情（qíng）况看，只有少数奶牛养殖场在配套饲草料（liào）地上轮作倒茬（chá）种植一些（xiē）饲用小麦，用来作青贮饲（sì）料（liào）。2022年受（shòu）前一年（nián）北方严（yán）重秋（qiū）汛影响，黄淮海地区个（gè）别养（yǎng）殖场青贮玉米收储（chǔ）量不足，所以增加收储了少（shǎo）量口（kǒu）粮小麦作补充。而今年据中国奶业协会调度（dù）和各地反映，奶牛（niú）养殖场青贮饲料供给（gěi）正常（cháng），没有出现短缺现象。

　　公器（qì）私用，将地质调查、矿（kuàng）产（chǎn）开发等权力（lì）作为敛财纳贿的工具，搞权钱交（jiāo）易，利（lì）用职务便利为他人在企（qǐ）业经营、项（xiàng）目（mù）承揽、矿权审（shěn）批等方面谋利，并（bìng）非（fēi）法（fǎ）收受巨（jù）额财（cái）物；