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导读 当前，中小金融（róng）机构（gòu）风险、地方债务风险、房（fáng）地产领域金融风险、非法（fǎ）金融活动风险等（děng）尤（yóu）为突出，风险持续恶化，存量（liàng）风险（xiǎn）尚未见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而（ér）且金融风险的（de）隐蔽性（xìng）、突（tū）发性、传染性、破坏性（xìng）特别强，处理不善极易引发社会风险、政治风险，决不能掉（diào）以轻心。
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中国（guó）名义（yì）税（shuì）负一直高于（yú）实际（jì）税（shuì）负。所谓名义税负（fù）是指企业名（míng）义（yì）上（shàng）该缴（jiǎo）纳的税（shuì）费（fèi）。由于征（zhēng）管（guǎn）、企业对税法理解等原因，实际上企业不一定（dìng）足（zú）额缴纳法律（lǜ）意（yì）义上（shàng）的（de）税费。
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中国（guó）驻（zhù）英国（guó）使馆发言人13日表示，英方（fāng）有关制裁是没（méi）有国际法依据的单边主义（yì）行（xíng）径，中方坚决反对（duì），已向英（yīng）方（fāng）提出严正（zhèng）交涉。英国（guó）政府罔顾国内国（guó）际民意，不断火上浇油（yóu），助（zhù）长战事延绵不绝、生灵涂（tú）炭（tàn），致使和平更加（jiā）遥遥无期。
免费恢复49图库资料中国物流与采购（gòu）联（lián）合会今天在2024中国汽（qì）车物流（liú）行业（yè）年会上发布（bù）《中国（guó）汽车（chē）物流发展报告2024》。据（jù）介绍，随着汽车（chē）市场的快速增长（zhǎng），我国汽车物流行业（yè）逐（zhú）渐（jiàn）形成高效的（de）汽车（chē）整车综（zōng）合运（yùn）输（shū）网络。一（yī）些（xiē）汽（qì）车物流企业也在积极布（bù）局全球物流网络，为我国（guó）车企走出去提（tí）供（gōng）物流（liú）支（zhī）撑。