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　　针对上述（shù）情（qíng）况，通用汽（qì）车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继续（xù）发（fā）力。据彭博社报道，通用汽（qì）车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行官玛丽·博拉（lā）此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国（guó）市场时（shí），会发现（xiàn）它与5年前有很大（dà）不（bù）同（tóng）。我们希望能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个（gè）市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车企。去年（nián）10月，斯特兰（lán）蒂斯宣（xuān）布（bù）与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴（bàn），并向后（hòu）者投资15亿欧元。

　　上述（shù）两起事件，引起了一（yī）些企（qǐ）业人士的担忧。这些担忧包括是否存在（zài）全国性查（chá）税，不少（shǎo）企业担忧如果倒（dào）查多年需要补税，这对于经营困难的（de）当（dāng）下无疑是“雪（xuě）上加（jiā）霜”。

　　其（qí）实，美日菲之（zhī）间“秀恩爱（ài）”背后也暗藏着很多不确定（dìng）性，我概括为（wèi）四（sì）大“变数（shù）”。第一是“特朗（lǎng）普变数”，最（zuì）近美国（guó）的（de）民调（diào）又显（xiǎn）示了特朗（lǎng）普支持（chí）率高（gāo）于拜登的情（qíng）况，日（rì）本和菲律宾等对此当然也心知肚明（míng），他们眼睛盯着拜登，其实心里不得不惦记着特朗普，尤其是如（rú）果特朗普再次出山，会（huì）如何收（shōu）拾类似“美日（rì）菲”这类（lèi）的烂摊子，会不会再来（lái）一次退出TPP的（de）操（cāo）作呢？而且美（měi）国大（dà）选（xuǎn）已经白热化（huà），特朗（lǎng）普和拜登越对抗，选后的变化可能越剧（jù）烈，日本、菲律宾不会（huì）不清楚这一点（diǎn）。