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　　去（qù）年（nián）以（yǐ）来（lái），中国对（duì）多个国家单方（fāng）面免（miǎn）签。截至（zhì）目前，中方已经（jīng）对法国（guó）、德国、意（yì）大利、荷兰、西班牙、瑞士（shì）、爱尔（ěr）兰、匈牙（yá）利（lì）、奥地（dì）利、比利（lì）时、卢森（sēn）堡等国施行单方面（miàn）免（miǎn）签；还与（yǔ）泰国、新（xīn）加坡、马来西（xī）亚、格鲁吉亚等国互（hù）免了（le）签（qiān）证。此前（qián）的（de）6月13日（rì），国务院总理李强（qiáng）在惠（huì）灵顿总（zǒng）督府同新西兰总（zǒng）理拉克森举行会谈。李强表（biǎo）示，将把新西兰纳入单方面免签国（guó）家范围，希望新（xīn）方为中国公民（mín）赴新（xīn）提供更多便利。

　　一是放宽沪深港通下股票ETF合资格（gé）产品范围。在两地（dì）证监会指导（dǎo）下，沪（hù）深港交易所已（yǐ）达成共识，拟适度放宽合资格股票ETF的平均资产（chǎn）管（guǎn）理规（guī）模要求，降低（dī）南（nán）向港股通ETF产品（pǐn）的港（gǎng）股（gǔ）权重和港股通股（gǔ）票权重要求，北向沪股通（tōng）、深股通（tōng）ETF产品做对等（děng）调整，支持香港国（guó）际资（zī）产管理中（zhōng）心建设。

　　在（zài）经济（jì）全（quán）球（qiú）化背景下，供给和（hé）需求都具（jù）有全（quán）球（qiú）性（xìng）。不同国家在各自强（qiáng）项产业的产能大一些，在（zài）其他（tā）产业的产能小一（yī）些，这（zhè）是由（yóu）各（gè）国（guó）的比（bǐ）较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合（hé）作，才（cái）能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源汽车需求量将（jiāng）是2023年全（quán）球销量的3倍多。在（zài）推（tuī）进（jìn）绿（lǜ）色低碳（tàn）转型发展的进程中，电动（dòng）汽（qì）车（chē）等（děng）新能（néng）源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的共同机遇（yù）。中国新能源产业持续（xù）发展、持（chí）续提（tí）供优（yōu）质产能（néng），不仅（jǐn）满足自身高质量（liàng）发展需要，也对全球应（yīng）对气候变化（huà）和绿色（sè）低碳（tàn）转型作出重（zhòng）要贡献。