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　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心，他（tā）们希望旗下新能源车型（xíng）能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼（jiān）首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此（cǐ）前（qián）表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够（gòu）以正确的方（fāng）式参与到这个市场中（zhōng）。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好（hǎo）中国市（shì）场，并“入股”中国车企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰蒂（dì）斯宣（xuān）布与中国零跑（pǎo）汽车成为全球战略伙伴，并向后（hòu）者投资15亿（yì）欧元。

座谈会由世界（jiè）经济论坛主（zhǔ）席施瓦布（bù）主持，来（lái）自约40个国家和地区的200名工商界代表参（cān）加。与会工商（shāng）界代表发言并提出建议，表示长期以来（lái）外国在华企（qǐ）业见证了（le）中国经济发展取得的巨（jù）大成（chéng）就（jiù），赞赏（shǎng）中国（guó）政（zhèng）府为改善（shàn）国内营（yíng）商（shāng）环境作出（chū）的（de）努力（lì），支持并将积极参与中国发展新质生（shēng）产（chǎn）力，将继续（xù）在中（zhōng）国投资兴业，为促（cù）进中外交（jiāo）流合作作出积极（jí）贡献（xiàn）。新华社大（dà）连（lián）6月25日电（diàn）

　　对于产（chǎn）能问题，我（wǒ）们（men）要从经济（jì）规律出（chū）发，客（kè）观、辩（biàn）证看待。在市场经济条件下，供需（xū）平衡是（shì）相对的、不平衡是（shì）普遍（biàn）的，适度的产（chǎn）大于（yú）需（xū）有利于市场竞争和（hé）优胜劣（liè）汰，这（zhè）种现象（xiàng）普（pǔ）遍存（cún）在（zài）。有（yǒu）些（xiē）方面把产能问题与国际贸易（yì）挂（guà）钩，认为出口商品（pǐn）多了就是产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不住脚的。中国（guó）每年大量进口（kǒu）芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么这（zhè）些商品的（de）出（chū）口国难道都产能过（guò）剩了吗？