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　　世界经济论坛（tán）官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全球最（zuì）大的（de）电动汽车市场，中国车（chē）企（qǐ）生（shēng）产的（de）电（diàn）动汽车占（zhàn）全球电（diàn）动汽车总产量（liàng）的一（yī）半以上（shàng）。而在这（zhè）一市场上（shàng），墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认（rèn）为，美国车企当下很（hěn）难抵挡中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚（chéng）度”很强，尤其是（shì）在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可（kě）能会变得更（gèng）加强烈。

　　政知君注意（yì）到，在这（zhè）次集体学习前10天，4月9日，李希主持召开中央纪委（wěi）办公（gōng）会议，研究部（bù）署了中央纪委国家（jiā）监委机关党纪学（xué）习教育（yù）工作。

　　最近两起企业补（bǔ）税事件引起市场（chǎng）关（guān）注。一是（shì）湖北枝江酒业（yè）股份（fèn）有限（xiàn）公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至（zhì）1994年，使（shǐ）得税务“倒查30年（nián）”成为舆论（lùn）焦点。二（èr）是（shì）宁波博（bó）汇（huì）化（huà）工科技股份（fèn）有限公司（sī）3月份收到当地税（shuì）务要求补（bǔ）税5亿（yì）元的通知（zhī），最近（jìn）企业宣布停产。上述两起（qǐ）事件，引起了一些企业人（rén）士（shì）的（de）担（dān）忧。这些（xiē）担忧包括是否存在全国性（xìng）查税，不（bù）少企业担忧（yōu）如（rú）果倒查多年（nián）需（xū）要补税，这对于经（jīng）营（yíng）困难的当（dāng）下无疑是“雪（xuě）上加霜”。跟（gēn）多位省（shěng）级、市（shì）级（jí）税务人士交流得（dé）知，目（mù）前并没有（yǒu）全国性查税（shuì）部署。一些地（dì）方根（gēn）据当地税（shuì）收大数据风险提示等对个别企业查税（shuì），是日常（cháng）工作（zuò），也是税（shuì）务部门正常（cháng）履职。毕竟（jìng）税务（wù）部（bù）门主要负责税（shuì）收、社会保险费和有（yǒu）关非（fēi）税（shuì）收入（rù）的征（zhēng）收管（guǎn）理，发现偷逃税、少缴税（shuì）行为，理（lǐ）应依法制止，否则就是（shì）渎职。（第（dì）一财经）