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　　针对上述情况，通用汽车（chē）高（gāo）管表示，企业对扭转中国（guó）市（shì）场的销售（shòu）局面仍（réng）有信（xìn）心，他们希（xī）望旗下（xià）新能（néng）源车型（xíng）能（néng）在中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博社报道，通（tōng）用汽车董事长兼（jiān）首席执行官玛丽（lì）·博拉（lā）此前表示，“当你观察（chá）中国市（shì）场时，会发现它与5年前有很大（dà）不同。我们希望能够以正确的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管（guǎn）在中（zhōng）国市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并（bìng）向后者投资15亿欧元。

　　他说（shuō），要原原本本学，逐章逐（zhú）条学（xué）习（xí）新修订的（de）《中国共（gòng）产党（dǎng）纪律处（chù）分条例（lì）》，准确（què）把握“六（liù）项纪律”的主（zhǔ）旨要（yào）义（yì）和（hé）规（guī）定要求，进一（yī）步明确日常言行的衡量标尺（chǐ）。

　　因此从这种意（yì）义上说，我们尤其要冷（lěng）静（jìng）、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重（zhòng）视日本的（de）动向，调动中日关系中的积极因素，注意克服消（xiāo）极因（yīn）素，中日（rì）关系也要扣（kòu）好第一粒（lì）纽扣，重建“战略互惠关（guān）系”就是今天（tiān）中日关系的第一粒纽扣（kòu），进而也（yě）同样用“和为（wèi）贵、稳为重（zhòng）、信为（wèi）本（běn）”的方针来建立中日相（xiāng）处之道，牢牢（láo）掌握住中日关系的主导权。