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导读 另外，近些年受经（jīng）济下行、大规（guī）模（mó）减税降费、楼市土地市场低迷（mí）等影响，地方财政收入（rù）受到一定冲击（jī），而（ér）刚性支出（chū）有增无减。在财政（zhèng）收支（zhī）矛盾不断（duàn）加大的背景（jǐng）下，地方（fāng）政（zhèng）府也（yě）有更大（dà）的动力加强征管，查漏补缺，依法依规（guī）征收该征（zhēng）收（shōu）的税费。当然，税务部（bù）门也（yě）要同时落实落细减税降（jiàng）费政（zhèng）策，坚守不（bù）收“过头税费”红线（xiàn）。
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钟（zhōng）自然（rán）严重违反（fǎn）党的（de）政治纪律、组织纪（jì）律、廉洁纪律和生活纪律，构成严（yán）重职务（wù）违法并涉（shè）嫌受贿、故意泄露国（guó）家秘密犯罪，且在（zài）党（dǎng）的十八大后不收敛、不收手（shǒu），性（xìng）质严（yán）重（zhòng），影响（xiǎng）恶劣，应（yīng）予严肃处（chù）理（lǐ）。
东成西就025656香港世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。