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　　绵阳（yáng）拥有中国工程物理研究院、中国（guó）空气（qì）动力（lì）研（yán）究与发展中（zhōng）心等国家（jiā）级科（kē）研院所18家，国家级（jí）创新平台25家，全社（shè）会研发经费（R&D）投入强度位（wèi）居（jū）全国前列。

　　但（dàn）是（shì），近年来，由于日本面对着（zhe）“百（bǎi）年（nián）变（biàn）局（jú）”等各种（zhǒng）各（gè）样的（de）压力。首先是中日关系（xì）力量对比的（de）显（xiǎn）著（zhù）变化。中国从以（yǐ）前远远落后（hòu）于日本的经济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量开始超（chāo）越日本（běn），到之后的十几（jǐ）年间，中国的GDP已（yǐ）经是日本的三倍以上。而（ér）日本则（zé）明显感受到了（le）这（zhè）样（yàng）的变化和压（yā）力。而（ér）且伴随中日经济和（hé）综合（hé）实（shí）力的这种明显（xiǎn）的变化，同时呈现出中日关系似（shì）乎（hū）在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同时，中日之间的（de）政治信任和民间感情（qíng）却（què）似乎在（zài）不（bù）断的下（xià）降，这种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压（yā）力（lì）很大（dà）的，对日本（běn）尤其如此。

　　西安市安全（quán）生产（chǎn）委（wěi）员（yuán）会办公室21日凌晨发布通报（bào），西安地（dì）铁10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在（zài）进行试验（yàn）路（lù）线车（chē）辆型式试验（yàn）时（shí），因车辆公（gōng）司（sī）调试（shì）人员操作不当，发生车辆追尾事故（gù），造成该公司试验（yàn）人员1人不幸身亡，2人受伤。