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但随着税收征管能力不断(duàn)强化,税收征(zhēng)收(shōu)率(lǜ)不(bù)断提高,企业实(shí)际税负正(zhèng)在(zài)逐(zhú)步接近(jìn)名义税负,在当(dāng)前经济形势(shì)下,企业痛感(gǎn)会更(gèng)明显,一些企(qǐ)业如果不能承(chéng)担(dān)可能会选择停业,这不仅影响就(jiù)业,更会(huì)对宏观经济(jì)运(yùn)行带来负面影响(xiǎng)。
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王中王一马精准中特[环球(qiú)时报综合报(bào)道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中(zhōng)国自主品牌的崛(jué)起给(gěi)不少外国汽车品(pǐn)牌带来(lái)压(yā)力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽(qì)车产业分析师(shī)约(yuē)翰·墨(mò)菲当(dāng)天在美国(guó)汽车(chē)媒体(tǐ)协会有关活动中(zhōng)表示,美国底(dǐ)特律三巨头(即通(tōng)用汽(qì)车、福特汽(qì)车和斯特兰蒂斯)应“尽快(kuài)”退出(chū)中国市场。他同时警告(gào)说,美国三(sān)大车企需要采取更严厉的措施削减(jiǎn)开支,尤其是在内燃机业务(wù)方面,因为这(zhè)是(shì)目前利润的主(zhǔ)要来(lái)源。