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针对上述情况（kuàng），通用汽车（chē）高管（guǎn）表示（shì），企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销（xiāo）售（shòu）局（jú）面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼（jiān）首席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前表（biǎo）示（shì），“当你观察（chá）中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希望能够以正确的方式参（cān）与到这个市场中。”尽管在中国（guó）市场份额占比不大，但（dàn）斯特兰蒂（dì）斯也看好中国市场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中（zhōng）国零跑（pǎo）汽（qì）车成（chéng）为（wèi）全球战略伙伴，并向后者投资15亿（yì）欧元。
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李希还强调，要“以高度的（de）政治责任感认真履行（xíng）党章赋予的职责，旗（qí）帜鲜明同违反党规党纪的（de）行为（wèi）作坚（jiān）决斗争，切实维护纪律的刚性、严肃（sù）性，同时做到严于律己、严负其责（zé）、严（yán）管所辖（xiá），锻造纯度更高、成色更足的铁军”。
三中三组合表游盈隆表示，赖清德上（shàng）任第一（yī）个月，只获不到（dào）半（bàn）数（shù）台（tái）湾民（mín）众的支持，赖清（qīng）德社会（huì）支持基础（chǔ）的流失（shī）是全面性（xìng）的（de），不同程（chéng）度的。游盈隆（lóng）指（zhǐ）出，根据相关（guān）经验证据，近一个（gè）月（yuè）赖清（qīng）德（dé）社（shè）会（huì）支持基础的流（liú）失主要原因至少有三：