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　　去年以来，中国对多（duō）个（gè）国家（jiā）单方面免签（qiān）。截至（zhì）目前，中方已经对法（fǎ）国、德（dé）国、意大利、荷（hé）兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利（lì）、奥地利、比利时、卢森堡等国施行单（dān）方（fāng）面免签；还（hái）与泰国（guó）、新（xīn）加坡、马来西（xī）亚（yà）、格（gé）鲁（lǔ）吉亚等国互免了签（qiān）证。此前的6月（yuè）13日（rì），国务院总理李强在惠灵顿（dùn）总督（dū）府同新西兰总理拉克森（sēn）举行会谈。李（lǐ）强表（biǎo）示，将把新西兰（lán）纳入单方（fāng）面（miàn）免签国家范围，希望（wàng）新方（fāng）为中国（guó）公民（mín）赴新（xīn）提（tí）供更多（duō）便利。

他在提（tí）案中表示（shì），前随着新能（néng）源汽车快速上量，大规模无序充电将进一步（bù）加剧电网负荷（hé）的峰谷特性，给电网安全造成冲击，而在电源侧随着具有波动性、间歇性特点的（de）新能源发（fā）电占比不断提高，为维持系统实时平衡（héng），电网（wǎng）面（miàn）临大量灵（líng）活性调节能力（lì）缺口，故建议为一箭双雕（diāo）解决（jué）交通和能源领域存在（zài）的两大（dà）难题，可以抓住车网（wǎng）互动（V2G）的本质，研究探索电池与电网双（shuāng）向融合互动（B2G，BatterytoGrid）。

　　要（yào）解决这一问题（tí），放松税收征管并（bìng）非良策，因（yīn）为这不仅涉（shè）及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关（guān）征（zhēng）管力度不一，将影（yǐng）响企（qǐ）业公（gōng）平（píng）竞争，有违全（quán）国统一大市场构建。