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　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更加强烈。

　　特约评论员 庚欣（xīn）：日本是一个岛屿国家（jiā），所谓岛屿国家，就必（bì）须要成为“陆海联动”的（de）桥（qiáo）梁。但是（shì），从（cóng）战后几（jǐ）十年的实（shí）践来看，日本（běn）和周边各国的关系发展并不（bù）融洽。另外，日本毕竟是个经（jīng）济大（dà）国（guó），它的经贸（mào）关系（xì）主要（yào）是（shì）靠和中国、韩国等亚（yà）洲国家的互（hù）动（dòng），而不是依（yī）靠美国。现在日本和中（zhōng）国每年经贸（mào）额达到3600多亿（yì）美元，而和美国的经贸额（é）只（zhǐ）有中日经贸额（é）的一半左右（yòu）。地缘关系上大家又是（shì）“搬不（bù）走的邻居”，这（zhè）些（xiē）都使得日本（běn）处处（chù）进（jìn）退两（liǎng）难。

　　吴谦表示，网络（luò）安（ān）全是全（quán）球性挑战（zhàn），也是（shì）中（zhōng）国面临的严峻安全威胁。推（tuī）进网络空（kōng）间部队建（jiàn）设，大力发展网（wǎng）络安全防御手段，对筑（zhù）牢国家（jiā）网络边（biān）防，及时发现和抵（dǐ）御网络入侵，捍卫国家网络（luò）主权和信息安全具有重要意义。我们积极倡导（dǎo）建设和平（píng）、安全、开放、合作的网络空间，致力于同国（guó）际社会一道共同（tóng）构建网络命运共同体。