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　　“积极管理你的（de）核心业务（wù），这（zhè）真是一（yī）剂难（nán）吃的药（yào）。我（wǒ）们有很多（duō）艰苦的工作要（yào）做。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要（yào）重新（xīn）思考在中国的经营方式（shì），但美国电动（dòng）汽车领导者特（tè）斯（sī）拉的情况略有不同，与传统（tǒng）的底特律（lǜ）汽车制造（zào）商（shāng）相比，特（tè）斯拉在电动汽（qì）车零部件方（fāng）面拥有大（dà）约（yuē）1.7万（wàn）美元的成（chéng）本优势，这（zhè）有助于该公（gōng）司在（zài）中国市场的发展，使其有“更大的（de）发展空间”。（汪品植（zhí））

　　同时，中日两（liǎng）国在战后一直就存在很多（duō）既有的（de）矛盾（dùn），比（bǐ）如（rú）“东亚争雄（xióng）”的问题、“历（lì）史（shǐ）认识（shí）”的问题、台湾问题、两国的领海划界问题等（děng）等。近（jìn）年（nián）来，中（zhōng）日都（dōu）在走向大国化的（de）进程中，又不断地发生摩擦和碰（pèng）撞。一（yī）定（dìng）程（chéng）度上，这（zhè）也是日方近年少提（tí）甚至不提“中日战略（lüè）互惠关系（xì）”的原因。

　　连日（rì）来（lái），受（shòu）高（gāo）温少雨天气影（yǐng）响，黄河流域甘肃、内（nèi）蒙古（gǔ）、山西、陕西、河南、山（shān）东（dōng）等省（shěng）（区）出现不同程度的旱情。针（zhēn）对流（liú）域相关（guān）省（区）旱情（qíng），黄（huáng）河防总和水利部黄（huáng）河（hé）水利委员会（huì）（简称黄委（wěi））第（dì）一时间分别启动抗（kàng）旱四（sì）级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起（qǐ），针对（duì）河南省启动（dòng）干旱防（fáng）御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细（xì）各项抗（kàng）旱（hàn）保供（gōng）水措施，做（zuò）好旱情持（chí）续或进一（yī）步（bù）发（fā）展（zhǎn）的应对准备。