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上述两起事件，引起了一些（xiē）企业人士的担忧。这些担（dān）忧包括（kuò）是否存在全国性查税，不少企（qǐ）业（yè）担忧如果倒查多（duō）年需要（yào）补税，这对（duì）于经营困（kùn）难的（de）当下无疑是“雪上加霜”。
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“对话（huà）”新闻网的文章回顾称（chēng），2019年，澳大利亚对中（zhōng）国葡（pú）萄酒销（xiāo）售额达到创纪（jì）录的12.4亿澳元（1澳（ào）元约（yuē）合（hé）4.56元人民币），占据约40%的市场，并首次（cì）超越法（fǎ）国成为中国（guó）第（dì）一大葡（pú）萄酒进（jìn）口来（lái）源国。然而，澳中关系此后（hòu）一度恶化。中国在（zài）2021年（nián）针对澳（ào）葡萄酒加征关税（shuì）。2023年，澳葡萄酒对华出口额降（jiàng）至（zhì）不足100万（wàn）澳元。澳（ào）葡萄酒（jiǔ）在中国留出（chū）的市（shì）场空白很（hěn）快被其（qí）他（tā）国家的产品填补。法国葡萄酒（jiǔ）以49%的比（bǐ）例重（zhòng）夺中（zhōng）国市场（chǎng）份（fèn）额第一。美国《纽约（yuē）时报》称，在中国对澳葡萄酒加征关税（shuì）后，澳酒厂内堆满（mǎn）了滞销（xiāo）产品。澳大利亚的（de）葡萄种植者也（yě）蒙受（shòu）了巨额损失。
香港东方心经最晶准马报资料“积极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业务，这（zhè）真是一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律（lǜ）汽（qì）车制造商需要重新（xīn）思考在（zài）中国的经营方式，但美国电（diàn）动汽车领导者特斯（sī）拉的情况略（lüè）有不（bù）同（tóng），与传（chuán）统的底特（tè）律汽车制造商（shāng）相比，特斯（sī）拉在电动汽车零部（bù）件方面拥有大约1.7万美元（yuán）的（de）成本优势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展（zhǎn）空间”。（汪品植）