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　　根据（jù）美国CNBC网站梳理的数据，通用（yòng）汽车及其（qí）合资公司（sī）在华市（shì）场份额（é）从2015年的15%左右（yòu）降（jiàng）至去年（nián）的8.6%，中国市场盈利占通用汽车（chē）全部（bù）盈利的比例（lì）也（yě）有所下（xià）降。2022年（nián），斯特兰蒂斯集（jí）团表示只在中国（guó）地区保留其旗下Jeep品（pǐn）牌的进口（kǒu）业务。

　　当（dāng）前，中小（xiǎo）金融机（jī）构（gòu）风险、地方债（zhài）务风险、房地产领域金融风险、非（fēi）法金融（róng）活动风险等尤为突出，风险持（chí）续恶化，存量风险尚未见（jiàn）底，增量风险仍在集聚，而且金融（róng）风险的隐蔽性、突发性、传染（rǎn）性、破坏性特别强，处理不（bù）善极（jí）易引发社会（huì）风险、政治（zhì）风险，决不能掉以（yǐ）轻心（xīn）。

　　但是，近（jìn）年来，由于日本面对着“百年变局”等各（gè）种各（gè）样的（de）压力。首先是中（zhōng）日关系力量对比（bǐ）的显著变化（huà）。中国从以前远（yuǎn）远落后于（yú）日本的经（jīng）济（jì）发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到（dào）之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已经是日本（běn）的（de）三（sān）倍以上。而（ér）日本则明显（xiǎn）感受到了这（zhè）样的变化和压力。而且（qiě）伴（bàn）随中日经济和综合（hé）实（shí）力的这种明（míng）显的变（biàn）化，同（tóng）时（shí）呈现出中日关系似乎在向着负面的（de）方向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之（zhī）间的政（zhèng）治信任和（hé）民间感情却似（shì）乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取（qǔ）态（tài），对中日都（dōu）是压（yā）力很（hěn）大的，对日本尤其（qí）如（rú）此。