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　　下午4时（shí），成立大会（huì）开（kāi）始，全场高唱（chàng）国歌。仪（yí）仗礼兵护（hù）卫着军旗，正（zhèng）步行（xíng）进到主席台前。习近平将军旗授予信息支援部队（duì）司（sī）令员毕毅（yì）、政（zhèng）治委员李伟。信息支援部队主要（yào）领导向习近平敬礼，从习近平（píng）手中接过（guò）军（jūn）旗，持旗肃立。全体官兵向（xiàng）军旗庄（zhuāng）严敬礼（lǐ）。

　　“积极（jí）管理（lǐ）你的核心（xīn）业（yè）务（wù），这真是（shì）一剂难吃（chī）的药。我们有（yǒu）很多艰苦（kǔ）的工作（zuò）要做。”墨菲表示，虽然底特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的经（jīng）营方式，但美（měi）国电（diàn）动（dòng）汽车领（lǐng）导者特斯拉（lā）的（de）情况略有不同，与传统的底特（tè）律汽车制造商相（xiāng）比，特斯拉（lā）在电动汽车零部（bù）件方面拥有大（dà）约（yuē）1.7万美（měi）元的成（chéng）本（běn）优势（shì），这有助（zhù）于该公（gōng）司在中国（guó）市场的（de）发展，使其有（yǒu）“更大的发展空间”。（汪（wāng）品植）

　　世（shì）界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最（zuì）大的（de）电动汽（qì）车市场（chǎng），中国车企生（shēng）产的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力（lì）。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现在对中国（guó）自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在（zài）美国对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征（zhēng）收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠（zhōng）诚度”可能会变得更（gèng）加强烈。