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　　特约评论员 庚（gēng）欣：日（rì）本（běn）是（shì）一个（gè）岛屿国家（jiā），所谓岛（dǎo）屿国家，就必须要成为“陆海联（lián）动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几十年的实践（jiàn）来看（kàn），日本和周边（biān）各国（guó）的（de）关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大（dà）国（guó），它的经贸（mào）关系主（zhǔ）要（yào）是靠和中（zhōng）国、韩国等亚（yà）洲国家的互（hù）动，而不（bù）是依靠美国（guó）。现在（zài）日本（běn）和（hé）中国每年经贸额达到3600多亿美元，而和（hé）美国的经贸额（é）只有中日经贸额的一半左右。地缘关系上大家又（yòu）是“搬不走的（de）邻居（jū）”，这（zhè）些都使（shǐ）得日（rì）本处处进退两（liǎng）难。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成（chéng）为（wèi）全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲和其他分（fēn）析师认为（wèi），美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对（duì）中（zhōng）国电（diàn）动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　3月24日，新华（huá）社报道（dào），《习近平关于金融（róng）工作论述摘编》分10个专（zhuān）题，共计324段论（lùn）述，摘自习近平同（tóng）志2012年（nián）11月至2024年2月（yuè）期间的报告、讲话、说明、演讲等（děng）120多篇（piān）重要文（wén）献。其中部分论述是第一（yī）次（cì）公（gōng）开发表。